Deze is daarom ondergebracht bij het hoofdstuk Pont.

De Fast Ferry-boten zijn draagvleugelboten en kunnen een kruissnelheid van 80 km/u halen.

Er zijn regelmatig aanvaringen met deze boten geweest vanwege hun snelheid, met name in dichte mist en ander slecht weer.

Ook zijn er andere ongelukjes gebeurd met de wal. In het begin was er nog wel eens strijd welke voorrang had, de Fast Ferry of de gewone veerpont.

De Fast Ferry's zijn inmiddels uit de vaart genomen. De steiger ongebruikt en de 4 boten liggen in de haven te roesten en wachten op een koper.

VELSEN-ZUID, 27 februari 2013 
De draagvleugelboot vaart vanaf volgend jaar niet meer over het Noordzeekanaal. Gedeputeerde Staten hebben besloten te stoppen met de verbinding tussen Velsen-Zuid en Amsterdam. Ze vinden de waterverbinding te duur. 
Begin 2012 werd na ongelukken met de boot de snelheid beperkt. Daardoor vaart nog maar één boot per veertig minuten. Het aantal reizigers met de Fast Flying Ferry is sinds 2012 fors gedaald. 
De verbinding kost de provincie 1,2 miljoen per jaar. Een onderzoek wijst volgens de provincie uit dat het rendement niet valt te verhogen. 
De draagvleugelboot vaart sinds 1998 over het Noordzeekanaal.

 

 

(L) vier draagvleugelboten in de derde Rijksbinnenhaven liggen te wachten op een koper, Velsen, 25-04-2014

(M) ponten en draagvleugelboten in de derde Rijksbinnenhaven op 24-07-2014.

Catharina Amalia is de meest gebruikte Fast Ferry. Zij komt aanvaren uit Amsterdam, vaart voor de pont langs en keert met een boog naar de aanlegsteiger naast de aanlegplaats van de pont. Velsen-IJmuiden, 3 september 2009

Karla in de Rijkshaven te Velsen Noord op 25-04-2014, ongebruikt en wachtend op verkoop.

Klaas Westdijk ter hoogte van fort Velsen bij zijkanaal A op 22-8-2013

Rosanna legt aan op 28 februari 2013                  Rosanna komt aan Velsen Zuid op 21 juli 2013 Ze vaart aan de zuidkant van het kanaal omdat aan de noordkant scheepvaart is van een kustvaarder.